AdBlue
Roztok močoviny vstřikovaný do výfuku, který v SCR katalyzátoru snižuje emise oxidů dusíku (NOx).
AdBlue je vodný roztok syntetické močoviny (32,5 %), který se u moderních naftových motorů vstřikuje do výfukových plynů před SCR katalyzátorem. Tam reaguje s oxidy dusíku (NOx) a rozkládá je na neškodný dusík a vodní páru. Bez něj by motor nesplnil emisní normy Stage V.
AdBlue se plní do samostatné nádrže (ne do nafty!) a spotřebovává se řádově v jednotkách procent spotřeby nafty. Dojde-li AdBlue nebo je nekvalitní, řídicí jednotka omezí výkon motoru (tzv. limp mode) — u stavebních strojů to znamená přerušení práce.
AdBlue mrzne kolem −11 °C; nádrž i vedení proto bývají vyhřívané. Kvalitu a stáří roztoku je dobré hlídat, staré nebo znečištěné AdBlue poškozuje vstřikování.
Časté dotazy
Co se stane, když dojde AdBlue?
Řídicí jednotka postupně omezí výkon motoru a nakonec neumožní další práci, dokud se nádrž AdBlue nedoplní. Je to zákonná ochrana emisního systému.