Pásový podvozek
Podvozek na gumových nebo ocelových pásech — nízký tlak na podloží a vysoká stabilita.
Pásový (housenkový) podvozek rozkládá hmotnost stroje na velkou plochu, takže vyvíjí nízký měrný tlak na podloží. Díky tomu pásové stroje pracují i na měkkém, rozbahněném nebo nezpevněném terénu, kde by kolový stroj zapadl, a mají výbornou stabilitu při hloubení.
Gumové pásy jsou tišší, šetrné k asfaltu a používají se u minibagrů a menší techniky. Ocelové pásy snesou extrémní zatížení a abrazi a najdeme je u velkých rýpadel a dozerů. Nevýhodou pásů je nižší pojezdová rychlost a to, že po veřejných komunikacích se pásový stroj obvykle přepravuje na podvalníku.
Stav pásů (ojetí, natržení gumy, vůle v článcích) je u ojetého stroje jednou z nejdražších položek k případné výměně — vyplatí se ho pečlivě prohlédnout.